10月11日，江苏南京。交警视频巡查发现，一辆面包车停在沪武高速应急车道，虽开启双闪，车后却未放置警示标志，也没有收到相关报警，随即调度路面民警前往处置。
交警抵达现场后，发现驾驶人徐某正坐在车里玩手机。徐某自称车辆发生故障，停靠应急车道等候拖车救援。经查，徐某已在车内逗留玩手机长达10多分钟，丝毫不知不设置警示标志、人不撤离的危险性。
图片由AI生成
随后，交警随即对徐某进行安全教育，但徐某拒不接受劝导，而且态度很强硬：“你给我讲40遍也没用！我又不是故意的！” 最终，民警联合清障车辆将故障车拖离高速，对其未按规定放置警告标志的违法行为依法处罚。
现实中，不少重大交通事故的背后，都是一次次侥幸心理累积酿成的恶果。高速公路上车速可达百公里每小时，一辆未设置警示标志的故障车辆，对后方车辆而言，就是猝不及防的 “定时炸弹”。许多二次事故，恰恰就发生在这看似无关紧要的临时停靠之间。
据公安部交通管理局微信公众号发布，2025年8月，武汉绕城高速上，一名货车驾驶人车辆故障停靠应急车道。民警询问为何未摆放三角警示牌，驾驶人则称：“三角牌压在下面了，都是货，不好弄出来。” 最终，驾驶人因未按规定摆放警告标志，被处以罚款等。
更惨痛的教训，发生在广东阳江。2025 年1月24日凌晨4点，沈海高速阳江段接连发生三起交通事故，事故共造成4人死亡、3人受伤。据事故调查报告，涉事重型半挂牵引车在碰撞中撞走前序事故现场摆放的警示牌，之后未重新布设任何警告标志，没有在来车方向规范设置警示，无法提醒后方车辆避让，该行为对次生事故的发生负有责任。一块小小的警示牌遭撞击移位后无人补放，最终酿成夺去多条生命的悲剧。
这一道关乎生死的“警示线”，法律早已明确划定。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。第六十八条进一步明确，机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
不少驾驶人认为几百元罚款、驾驶证记分只是小事，抱着无所谓的侥幸心理。殊不知高速上车速快，故障车辆哪怕只滞留十余分钟，也暗藏着巨大的风险，极易诱发惨烈的交通事故。交警在此提醒，高速遇故障或事故，首要任务是防范二次伤害、保障人员安全，谨记 “车靠边、人撤离、即报警”。
（本稿综合自南方都市报等媒体报道）