盛夏的105国道霍邱矿区段，曾经是令沿线居民揪心、过往司机头疼的“问题路”——满载矿石的重型货车呼啸而过，路面抛洒物随处可见，深夜的发动机轰鸣声穿透村庄，超限超载车辆压出的车辙印像一道道伤疤刻在路面上。
强力推动，吹响攻坚“集结号”。“G105是霍邱的交通大动脉，也是文明创建的‘窗口路’，必须下决心治好、管好！”。2026年，安徽省六安市霍邱县交通运输局党组将G105线矿区段路域文明同创工作列为年度重点任务，成立由局主要负责人领衔的工作专班，制定印发《霍邱县交通运输局G105线矿区段文明同创方案》，细化目标任务、责任分工和完成时限。多次召开专题推进会和实地开展现场调度，重点协调解决路域环境整治、源头管控、执法打击中的难点堵点问题，决定集中全县交通系统精干力量联合公安交通管理部门开展专项行动，为这场攻坚战奠定了坚实的组织保障。
源头管控，把住出厂“第一关”。超限超载的根子在源头,源头企业管住了，上路的违规车辆就少了，安全风险就大大降低了。行动开始以来，县道路运输管理服务中心前移治理关口，抽调近50名工作人员，在连矿大道与重新集矿路口、六兴矿与铁基物流园路口、庆发矿路口、富凯矿与G105交口4个重点点位设置固定岗。24小时不间断源头盯守，对周边14家矿厂、石料等企业全覆盖监控。“以前一到晚上，矿车跟‘下饺子’似的往外冒，路面压得坑坑洼洼。”家住G105沿线的周集镇居民李大妈说起过去直摇头。如今，每一辆满载料石的重型货车出厂都要“过三关”——称重、覆盖、登记。发现疑似超限超载、未覆盖料石车辆，值守人员第一时间通报交通执法部门即时查处。“源头发现、及时通报、依法查处”的闭环管理，从根子上压缩了超限超载的空间。“现在出厂就有人盯着，超限超载和覆盖不严的车根本出不来。”在矿区跑了多年运输的驾驶员刘师傅坦言，“以前不超载不赚钱，现在大家都一样，反而公平了。”
路域整治，擦亮通行“风景线”。治超不是“一罚了之”，路域环境同样关乎群众出行体验。县公路发展中心组织人员对公路路面病害点位进行全面统计梳理，对整治范围内的多处病害点位实施路面病害处治，确保路面平坦、安防设备设施完整清晰。加大公路沿线巡查管护力度，及时整治路面抛洒物、积尘等突出问题，修复缺失、损坏的道路护栏140米和道路标牌33处。协助乡镇对48处违法非标设施依法拆除清理。“原来路边全是乱七八糟的广告牌，开车视线被挡得严严实实。”经常跑这条线的货车司机王师傅说，“现在视野开阔多了，标牌清晰，跑起来心里踏实。”
昼夜坚守，织密执法“监管网”。在周集交通执法中队，一块“24小时固定值守”的牌子格外醒目。交通执法人员采取“定点值守+流动巡查、日间管控+夜间突击、现场查处+非现场科技治超”立体化执法模式。联合公安交管、巡防及属地派出所常态化开展错峰执法、突击夜查。严查闯卡逃逸、抱团通行、恶意避检及“黄牛”协助避检行为。28日凌晨，周集中队执法人员巡查至G105线矿区段时，发现一辆重型罐式货车形迹可疑。驾驶员察觉后刻意驶入居民区隐蔽藏匿、熄火锁车、弃车逃离。执法人员迅速封控现场、通宵值守、全程录像。当日上午通过智慧交通大数据平台精准锁定违法主体，联合公安部门将涉案车辆强制拖移。“不管你是凌晨来还是深夜走，只要违法，我们就查到底。”霍邱县交通运输综合行政执法大队执法人员说。行动开展以来，累计依法查处违法运输车辆11辆，其中非法改装改型车辆10辆、超限超载运输车辆1辆，正在依法依规按程序处置。
群众点赞，整治成效“看得见”。“以前这条路晚上都不敢开窗户，大车一过跟地震似的。现在安静多了，路面也干净了。”G105沿线居民赵大爷竖起大拇指。“超限车少了，路况就好很多，我们正规跑运输的也能赚到安心钱了。”货运司机陈师傅说，“交通执法人员24小时在岗，我们看在眼里、服在心里。”今年以来，在G105霍邱段，县交通运输部门联合公安交通管理部门共检查货车1万余台次，查处超限超载、污损号牌、非法改装等近千起，其中查处“百吨王”20余起。近期，随着联合专项行动的深入开展，G105沿线货运车辆超限超载违法行为发生率显著下降，公路路面完好率、通行舒适度、道路安全系数持续提升。
从“问题路”到“放心路”，从“怨声载道”到“交口称赞”，G105霍邱段的这场治超攻坚战，正用实实在在的成效回应着群众期盼、守护平安通畅。 （曾强辉 刘中扬）