低空安全不仅需要制度设计，也需要技术支撑。从网络安全、数据安全和电子数据取证的角度，笔者聚焦定规相关问题。
适飞空域管理的技术支撑
精细化管理的本质是数据驱动的动态信任管理。中央空中交通管理委员会办公室已出台《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台功能要求（1.0版）》，推动全国统一平台建设。在此基础上，笔者建议建立三项技术制度。
一是空域数字身份认证制度，为每架飞行器、操控员、地面控制站建立可信数字身份，采用国密算法实现双向认证，确保“人—机—站”可追溯。二是飞行数据全生命周期保全制度，飞行计划、实时轨迹、操控指令等数据按电子数据司法鉴定标准采集存储，引入区块链、时间戳与哈希校验，确保数据从产生到归档不可篡改。三是第三方电子数据审计制度，由具备资质的司法鉴定机构对空域管理系统的日志、告警、处置记录等进行定期审计，出具鉴定意见书，确保管理过程客观公正。
网络安全与数据安全防护
低空安全必须重视网络安全与数据安全。
网络安全方面，飞行器与地面站之间的数据传输须采用国密算法加密，防止中间人攻击导致飞行器被恶意接管；飞控系统固件升级须通过数字签名验证；部署网络流量探针实时监测异常指令模式。
数据安全方面，防止虚假数据注入（攻击者注入虚假数据诱导误判）和隐私泄露；飞行数据写入一次、写入多次读取介质，并同步上传区块链存证。此外，应加强低空安全事件电子数据取证能力建设，推动制定统一取证技术规范。
数据驱动的安全治理机制
笔者建议，建立基于数据的安全治理机制。
一是数据熔断机制，设置不可逾越的安全红线（如禁飞区闯入、通信中断、自动决策异常），触发红线时系统自动执行保护措施（如终止任务、冻结数据、自动生成保全报告、同步通知监管平台），实现防损止损与溯源取证同步进行。
二是电子数据证据驱动反馈机制，通过大数据分析安全事件数据，为安全标准修订提供参考。
三是低空安全公共数据平台，在依法保护个人信息和商业秘密的前提下，适度公开安全相关信息，通过透明公开促进社会信任与行业健康发展。（北京网神洞鉴科技有限公司司法鉴定所司法鉴定人 王宇）
【本文刊载于《人民法治》杂志2026年6月下（总第228期）法治新知栏目】