去机场，原本一个半小时的路程，绕路接人又花了约一个小时。
乘客闫女士向中国之声讲述了自己的经历：节假日买不到高铁票，或者去机场换乘不便时，她会选择顺风车，价格相对便宜，也省去倒车的麻烦。但有时上车后才发现，司机同时在几个平台接单，一路绕行，不断接人。
图片由AI生成
中国之声10月21日的调查发现，部分以“顺风车”名义接单的司机，实际上已在专门揽客赚钱。多平台拼客、拼满再走、临时加价，一些接送生意还转入微信群，由司机私下联系、分配客源。
近日，多地开展专项整治，查处借“顺风车”名义从事非法营运的行为，平台派单、微信群揽客等环节也被纳入调查。
从顺路搭载到专门揽客
顺风车本是车主自己需要出行，事先发布行程，由路线相同的人搭乘，分摊部分成本或者免费互助。但一些司机的行程，已经变成了跟着订单走。
中国之声采访中，有司机提到，部分同行按人收费、拼满再出发。有人同时在多个平台寻找客源，接到更合算的订单，就取消已经接下的顺风车订单。乘客以为双方路线一致，实际接送安排却可能随时改变。
还有司机通过平台找到乘客后，要求取消订单，改为微信联系、私下付款，或者利用拼车群发布线路、时间和价格，直接揽客。接下的行程，也可能再转给其他司机。
跨城、赶飞机等出行需求，让价格适中、换乘方便的顺风车受到欢迎。但下单时，乘客通常只能看到自己的订单，难以知道司机还接了几单、准备去哪里接人，往往上车后才发现不对劲儿。
跨平台接单也削弱了单个平台的处罚效果。新快报今年3月调查时，有车主坦言，自己注册了多个平台，即使其中一个限制接单，仍能换到其他平台继续接单。记者向平台咨询了解到，对违规拼客的处理包括警告、扣分、暂停接单，多次违规或情节严重的再进一步封禁。
如何识别真正的顺路搭载，仍要看实际出行情况。有专家指出，次数、价格、路线都是参考，核心在于车主是否以自身出行为前提。
谈好行程，来的却是另一辆车
对于乘客，绕路拼客首先意味着下单时约定的条件发生了变化：选择独享却被安排拼客，路线被擅自改变，出发前又被要求另付费用。
有律师在接受媒体采访时指出，私下违规拼单损害了独享乘客的合同履行利益、知情权和公平交易权。
转入微信群的接送交易，还可能出现约车人与实际驾驶人不一致的情况。
《瞭望》新闻周刊2024年的一篇调查记录了这样的过程：记者通过平台预约北京至天津的顺风车，很快有司机发来私信，要求加微信沟通。双方谈妥价格、留下接送信息后，赶来接人的却是另一名司机、另一辆车。
实际接单的司机解释，有人先从平台找到乘客，私下商定行程，再将信息发到司机微信群，由群内就近的司机接走。这样既能避开平台抽成，提供客源的人还可以收取约10元“好处费”。
转单之后，原先约定的价格与路线能否照常履行，往往存在变数。如果平台订单已经取消，后续行程可能无法纳入原平台的轨迹记录和异常预警。一旦发生争议，乘客还要面临“承诺者、收款人与实际驾驶人非同一人”的核实困境。
不过，私下交易并非无迹可寻。完整的约车对话、付款记录、车牌和实际行程信息等都应妥善保存，不能仅仅只留下一张付款截图。
出行平台对发生在其平台上的侵权行为，也负有相应责任。《中华人民共和国消费者权益保护法》第四十四条第二款规定：“网络交易平台提供者明知或者应知销售者或者服务者利用其平台侵害消费者合法权益，未采取必要措施的，依法与该销售者或者服务者承担连带责任。”
查处车辆，也追查揽客、转单
据海峡导报10月22日报道，厦门交通执法部门在机场、火车站、厦门北站等区域持续开展专项整治，并联合运输中心约谈了多家顺风车平台企业。在近期查处的一起案件中，驾驶员、涉嫌违规派单的平台及涉事租车企业均被立案调查。
微信群里的揽客和转单，也已有针对性的整治措施。
甘肃平凉市交通运输、公安、网信部门联合发布通告，从2026年10月1日至2027年2月底开展道路客运领域专项整治。依托微信、QQ、短视频平台及社交群组实施的违规揽客、私转客源、通风报信、规避执法等行为，被列为整治重点。
通告还明确查处非法营运人员建群后统一调度车辆、互通执法信息，以及将旅客转交给无营运资质车辆牟利等行为。河南镇平县今年4月也发布通告，联合整治通过微信群、QQ群、抖音等渠道，以“拼车”“顺风车”等名义非法揽客、组织客源的行为。
相关查处需要将群内信息与实际载客情况对应起来，发布行程、收取款项、安排车辆等环节，都是核查经营行为的线索。对于转入微信群的接送生意，仅靠出行平台封禁账号，已难以覆盖后续交易。
对于仍在平台内跨平台拼客的行为，有律师建议建立平台联动机制，共享违规司机信息，并通过行驶轨迹监测，对绕路接人、非顺路接多客等异常情况及时预警、介入核查。
整治之外，各地也在补充出行服务。内蒙古近期开展道路客运非法营运专项整治，将跨城定线运输的“顺风车”拼车列为重点对象，同时提出分析热门线路和重点时段的出行需求。
城际、跨城出行有着实实在在的需求，治理假顺风车不能只堵不疏。监管部门在依法查处假借顺风车名义揽客营运行为的同时，也要立足群众出行需要，探索合规、适配的客运服务，补齐跨城接驳的服务短板，让有出行需求的乘客，能够找到便捷、可靠的乘车渠道，从源头减少黑车滋生的空间。
（本文综合中央广播电视总台中国之声、新快报、《瞭望》新闻周刊、海峡导报、厦门晚报、内蒙古日报等媒体报道，并结合《中华人民共和国消费者权益保护法》及相关地方专项整治通告整理）