近日，位于黑龙江省宝清县的友宝铁路完成养护升级，为即将开启的秋粮外运保驾护航。
秋意渐浓，三江平原秋收在望，粮食外运通道同步提速建设。服役三十年的友宝铁路完成养护升级，为即将开启的秋粮外运保驾护航。随着最后一对钢轨铺设到位，黑龙江友谊至宝清的友宝铁路完成正线换轨及站线大修，正式进入试运行阶段。
友宝铁路地处三江平原腹地，是当地粮食及大宗商品的重要运输通道。此次大修7月开工，既要保证货运不停，又要最大程度减少对沿线农田、植被和生态环境的破坏。建设单位采用“微创手术”式施工法，将工序模块化拆解，避免了大范围、大开挖的传统作业方式。通过流水作业与平行施工，有效压缩了工期。
中铁二十二局项目副经理高懿说：“针对我们友宝铁路营业线施工，我们项目部精细地研究了具体的施工方案。在不停运、不耽误货运，就是煤运以及粮运的这个前提下，我们（采用）流水作业加平行施工的方式。我们车站这块改造采用的是平行施工的方式。站场咽喉两侧同时作业。区间是采用流水作业的方式，稳步推进。”
中铁二十二局项目工程部部长魏登贤说：“本项目全程在既有铁路用地范围内施工，无新增征地，最大限度地保护了全县的生态环境与农业生产秩序。改造后的友宝铁路安全等级和运输效能将得到80%以上的提升。”
作为黑龙江省新一轮千万吨粮食增产计划的重要配套工程，友宝铁路升级改造项目累计更换钢轨近50公里，同步完成17处道口及多组站场道岔的升级改造。
宝清县鑫达粮贸总经理陈世龙说：“咱们这个铁路没升级之前，每年发运量大概在3万吨。宝清铁路公司友宝铁路线升级完以后能达到5万吨左右。友宝铁路线升级以后呢，对于我们企业来说，有效的提高了快运快装的运输能力，这是一；二就是说9月中旬正好是友宝铁路线完工，也是新粮上市，对老百姓（粮食）价格有一定的保障，我们的运输能力也有效的提升了。”
随着秋收大幕即将拉开，焕然一新的友宝铁路已整装待发。它以更稳健的运力、更安全的轨道，承载起新一季的丰收希望，持续护航“北粮南运”通道畅通。（孟凡琦 李春宇 马吉成）