2026年9月，四川警察学院欧居尚获评全国公安院校优秀教师。从教三十载，他把心血倾注在一件事上——推动交管教育从经验型迈向科学型。深耕课堂、立足实战，为道路交通一线培育人才。
“你不学，肯定就落后了！”
“15分钟后，这段路的交通流会是什么形态？”在智能警务四川省重点实验室里，欧居尚指着屏幕上跳动的曲线问。
这样的场景，在他的课堂上重复了30年。但每一年的“问题”都不一样。因为中国道路交通的发展早已从“如何修路”走到了“怎么让路更聪明”。学生回答问题的地点也不一样，从一间间功能实验室到省级重点实验室，欧居尚用30年，为四川公安交通管理工程专业架起一座通往实战的桥。
“你不学，肯定就落后了！”
这句话，欧居尚常挂在嘴边。
2005年前后，还是青年教师欧居尚干了一件“大事”，把交通仿真软件引入课堂。“当时很多人不理解，觉得警察会指挥交通就行，为什么要仿真软件？”欧居尚回忆。但他坚持认为，交通管理正在从经验型向科学型转变，学生必须掌握数据分析和工程化思维。这一“提前量”，在20年后得到了验证。2025年，《道路交通组织优化综合实训》获评四川省高阶课程；2026年，他主持的教学成果《公安类专业课程建设模式创新与实践》获得四川省高等教育本科教学成果二等奖。
一路走来，欧居尚一直秉持着“公安教育要服务于公安实际”的理念开展教育教学。从粉笔黑板到精品视频课，从慕课到如今的智慧课程，伴随着公安交通管理行业的发展迭代升级，欧居尚的教学模式以及他所带领的交通管理工程专业课程建设方案，也在不断升级。他主动学习平台操作了解智慧课程，学数据分析了解技术如何赋能，学最新的警务运行模式理解公安工作一线需求。别人觉得麻烦，他却学得起劲。他说：“紧跟行业不是一句空话。你必须要去学，你不学肯定就落后了。”“学”这个字眼是他的秘诀，也是他一直走到现在的力量。
但变来变去，有一件事他始终没变。那就是“以学生为中心”，引导学生把资源转换成自己的知识和能力。在欧居尚的课堂上，他总是在课前推送资源，让学生迅速找到预习的路径，在课中训练学生对知识应用的培养，在课后对相关知识点进行智能关联拓展，让学生站上讲台展现自己的思考和创新成果。“我们现在培养学生，不仅仅是要教会他知识，更多是训练学生在现场的表达沟通能力。”这些训练成果也得到了学生正向反馈。2024级交通管理工程专业学生夏添深有感触地说道：“欧老师十分注重温故知新，讲课时常回顾旧知识点，帮助我们巩固所学，搭建完整的知识体系”。
欧居尚用“学”字跟上时代，又用“不变”守住初心。变的是手段，不变的是桥的那一头，永远站着学生。
“只有实地调研，才能清楚问题在哪里！”
欧居尚的“桥”，不止架在校园里。
2022年，四川警察学院以维护公共秩序为目标的智能警务实验室获批学科类四川省重点实验室，是全省政法系统首个省级重点实验室。其中，以突发事件智能感知状态判别与应对方向正是以交管专业相关研究为基础。
为什么会想到建立实验室呢？谈到这里，欧居尚的眼里放出了骄傲的光亮：
“实验室新的数据分析方法，能够引导技术发展。”
这份笃定来自他对行业趋势的判断。实践也回应了他的勇气，告诉他这条路的正确性。如今，交通安全研究正在从“事后倒推”转向“事前预测”。为了真正解决这些实际问题，实验的建设围绕人、车、路、环境这四个交通系统最基本的要素展开。针对车辆，建车辆结构实验室，让学生认知车辆结构、检验安全性能，判断何为“带病车辆”；针对道路，建驾驶模拟舱，对弯道、陡坡、弯坡组合进行风险判别；针对人，分析身心特征与交通行为特性；针对交通组织，引入仿真软件，对路口车道功能划分、信号配时效果做评价；针对业务流程，开发事故处理、交通指挥、交通设施设计的虚拟仿真系统——这套体系也被推广为全国同类实验项目建设的指南。
但欧居尚清楚，实验室建得再好，如果不知道实战单位真正需要什么，桥就可能架偏。2023年11月至2026年5月，他带队跑了四川16个市州，调研交警队伍用人需求和交通管理工程专业毕业生就业情况，把调研回来的问题一条条理出来，反哺到人才培养方案和科研课题里。
在他看来，公安院校的科研，不能坐在办公室里凭空想象。大量大件货物运输车辆从港口驶出，如何解决车道宽度不够、转弯半径不足的问题是欧居尚需要作出的思考。“只有实地调研，才能清楚问题在哪里。”他带着年轻教师一次次跑现场，把论文写在道路交通的第一线。
前不久，一起车辆改装行为与事故后果之间是否存在因果关系的案件陷入僵局。实战单位找到欧居尚寻求专业支持。他迅速带领团队，通过力学分析、运动状态还原、算法建模等方法，为案件定性提供了关键技术支撑。以科学方法服务司法公正，以科学结论尊重每一条鲜活的生命，在欧居尚看来，这正是这个专业不可替代的价值所在。
“逼着往前走，也托着往前走！”
作为道路交通管理系主任，欧居尚做了一件被同事称为“乘法”的事：用一个人的“修路架桥”，撬动一个团队的整体跃升。
在如今的道路交通管理系里有专任教师23名，其中博士17人，博士占比73.9%，平均年龄37.9岁。师资队伍学科背景来源丰富，学法律的、学计算机的、学应用数学的、学软件的、学通信的博士教师共同工作。这种多学科交叉的结构，在欧居尚看来颇有优势：
“综合性学科的老师坐在一起培养专业人才，能够解决原来学科单一性带来的能力不足问题。”
但多元背景也带来挑战，很多博士从非公安院校毕业，缺乏对公安工作的实战认知。为此，系里提出了“两化”培养路径：一方面要坚持高教化，通过“传帮带”一对一帮扶，让教学经验丰富的老教师带新人站稳讲台；另一方面要坚持警务化，根据专业方向把新教师送到实战岗位。“此外还有专项调研，欧居尚每年都会组织教师到公安机关，围绕自贸区交通安全、智能驾驶测试基地等具体问题开展调研，以形成科学问题，进一步申报科研项目”。
他的带队伍理念，凝练成九个字：聚资源、搭平台、促发展。“根据每个老师的情况，他在哪个阶段需要什么样的支持，我们都会有相应的考虑。”提升教学能力、科研能力、社会服务能力——三个维度同步推进。近五年，团队教师获四川省高校教师教学创新大赛二等奖4次、三等奖3次，荣立三等功6人次。
“他对青年教师是‘逼’着往前走，也是‘托’着往前走。”青年教师说。欧居尚鼓励团队教师攻读博士、进博士后流动站、到公安部交通安全研究中心和国内一流高校访学。同时，他自己牵头申报项目、搭建平台，让年轻人有舞台。
问及从教三十多年最大的感悟，欧居尚沉思片刻，给出了八个字：“紧跟时代，坚持坚守。”在他看来，公安院校的教育如果不紧跟时代发展，就会远离社会需求。而“紧跟”的方法就在于“学习”，“只有学习才能确保正创新。”
三十年前，他从一门课程开始铺路；三十年后，他为一个专业架设桥梁桥。路还在延伸，桥还在拓宽，而桥的那一头，是一代代交管学子走向实战的身影，是四川公安交通管理事业不断向前的脚步。
“公安教育的桥， 一头在课堂、在学生，一头在一线、在实战。” 今天的欧居尚还是这么想。他带出的学子奔赴交管一线、守护道路平安 ——这，便是他作为优秀教师交出的最美答卷。（唐雯卿）