9月20日，中国联通黑龙江省分公司（以下简称黑龙江省分公司）全面完成哈伊高铁5G网络建设工程，实现“铁路修到哪里，通信就通到哪里”建设目标，全面满足广大群众出行语音及数据业务需求。
为建设覆盖良好、质量优良的高铁5G精品网络，黑龙江省分公司以客户感知为驱动，锚定“通车即通5G信号”目标，精细部署、统筹推进。相关专业部门编制《哈伊高铁无线网建设方案》，建立任务清单，将建设任务逐项分解落实，清晰划定工作目标、压实各方责任；同时统筹电源配套、物资采购、现场施工等多维度工作，细化配套工程推进策略与工期计划，全过程紧盯进度、严控质量，倒排工期、狠抓落实。
工程建设充分借鉴哈牡、哈佳高铁通信基础设施建设成功经验，采用1.8G+2.1G宽频UBR（超宽频射频）与UltraCell（分布式超微基站）组网融合方案，实现5G网络信号高铁高速行驶下“不掉话、不卡顿、不拥塞”。据了解，一台 UBR设备可替代多台传统射频设备，一次部署便可支撑 4G/5G 平滑升级，长期迭代演进，简化天面、降低能耗，“极简”架构实现“强劲”覆盖。独创UltraCell技术，不仅减少高速移动下切换次数，而且提升小区容量10%—20%，可承载更多用户、更高速数据业务。
施工期间，黑龙江省分公司属地分公司主动对接铁路施工进度，落实“同步设计、同步施工、同步开通”机制，采用1.8G+2.1G宽频UBR配合透镜天线增强覆盖技术，攻坚克服哈伊高铁横跨呼兰河，河宽2.4公里，无法选址建站，以及今年春季狂风、夏季暴雨频发等实际困难，累计沿高铁线路密集新建基站400余站，实现高铁列车250公里时速下联通5G信号连续覆盖。
据了解，黑龙江省分公司在哈伊高铁5G网络建设中还创新应用了高功率RRU（射频拉远单元）、高增益天线、智能天线等技术，同时采用微服务等全新架构方式建设云化OMC（运维管理中心），不仅显著提升基站覆盖能力，而且网络运行更加智能，实现免上站、集中化、自动化运维目标。试车实测：在飞驰车厢内，中国联通5G信号满格，乘客可享受高清视频通话、无缝娱乐体验、移动办公自由。
据悉，哈伊高铁是国家“八纵八横”高铁网京哈——京港澳通道的重要延伸，全线318公里，开通后哈尔滨到伊春约 2 小时，预计今年10月前后开通。（詹宇 董丽丽）