近日，一场多方联合调解工作顺利完成，针对群众反映的新能源车维修纠纷，诸暨组织当事人、修理厂、保险公司、汽车维修行业相关力量集中开展矛盾调处工作，多方联动聚力化解纠纷、妥善处置群众诉求。通过前期多轮细致摸排梳理，结合行业专业力量现场协调处置，这起原本可能进入司法程序的维修纠纷得到高效、妥善化解，切实将矛盾化解在基层、化解在萌芽状态。
诸暨地处浙江省中北部、杭州都市圈核心区域，凭借优越的区位优势和营商环境，成为浙中地区重要交通枢纽，区域日均过境货车超1.2万辆，本地在册货车、网约车司机近6000名。庞大的交通运输体量，带动汽车维修行业蓬勃发展的同时，维修纠纷频发曾是基层社会治理的重点、难点问题。为破解行业治理痛点，当地深耕新时代“枫桥经验”，联动汽修行业公益治理力量，构建源头治理、多元共治的矛盾化解体系，有效破解汽修行业纠纷治理难题，推动交通运输行业实现规范有序、良性健康发展。
当地坚持以规范行业秩序、涵养行业新风、保障群众和市场主体合法权益为核心，依托行业自治力量深化矛盾治理工作，推动行业自治理念与基层矛盾溯源治理、前端化解工作深度融合，构建起政企联动、协同共治的基层治理新模式，从根源上减少汽修行业矛盾纠纷滋生。
为精准破解汽修纠纷处置堵点、难点问题，2024年4月，当地正式组建交通运输一站式矛调中心，创新构建行业自治+部门监管协同治理机制，遴选十余位汽修行业骨干专家纳入矛盾调解专家库，全面充实基层矛盾调处专业力量。依托全新治理机制，集中攻坚历史遗留矛盾问题，高效清零行业历史积案，成功化解跨度长达10年的积压理赔纠纷79起，为辖区汽修企业挽回经济损失430余万元。治理机制落地运行以来，辖区汽修行业投诉量同比下降约23%，行业各类乱象得到有效整治，行业经营风气持续向好、营商环境不断优化。
在全力化解存量矛盾纠纷的基础上，当地坚持关口前移、源头防控，推动交通运输领域矛盾治理从“被动处置”向“主动预判、前置服务”转变，全方位筑牢基层治理防线。线上创新搭建便民诉求服务场景，开通直通诉求通道，广大货运、网约车司机可一键提交诉求、实时追踪办理进度、在线评价处置结果，实现诉求反馈、纠纷处置全流程高效便捷；线下配备流动调解设备，组建党员骨干流动调解队伍，常态化下沉物流园区、维修企业、货运场站等一线点位，将矛盾调解服务阵地前移至行业一线、群众身边。
数据显示，今年以来，当地交通运输“一站式”矛调中心累计调处各类交通运输及汽修行业纠纷749起，其中线下上门调解110余次，群众满意度高达98%。近七成维修类矛盾纠纷通过行业公益自治力量就地化解，真正实现“小事不出站点、大事不出辖区、矛盾不上路”的基层治理目标。践行枫桥新模式，聚力交通善治风
立足长效治理与服务提质，当地在高效化解矛盾纠纷的同时，持续优化交通运输领域营商环境，推出一系列便民惠企举措，切实为广大从业人员减负增效。目前，当地已全面实现货车年审无感智办、从业资格证免考快办、行业电子证照全覆盖、资质注销退出零跑腿等便民服务，大幅提升行业办事效率，切实惠及广大运输企业和从业人员。
下一步，当地将持续深化交通运输领域协同治理机制，迭代优化行业监管与便民惠企服务举措，持续夯实基层矛盾治理根基，规范行业经营秩序，全力打造交通运输行业优质营商环境标杆。
（冯章均）