近日，有网友通过四川群众呼声平台爆料，成都市锦江区金石路地铁C2口斑马线路口，多处共享充电宝机柜违规摆放，挤占人行通行空间，给市民出行带来极大困扰。本该服务群众的便民设施沦为出行障碍，究竟是便民利民，还是占道添堵？记者就此展开了实地探访。
网友在四川群众呼声平台反馈
现场实测：机柜扎堆堵路口 闲置设备挤占公共通道
9月2日下午，记者来到金石路地铁C2出口实地探访。在路口台阶正对斑马线的核心通行位置，三台共享充电宝机柜密集摆放。该路口本身通行空间有限，扎堆的机柜直接挤占近半幅人行通道。
金石路地铁口有共享充电宝占道
晚高峰时段，地铁口人流车流高度集中，记者现场看到，出站行人途经斑马线必须侧身绕行、避让机柜，人流交汇时极易拥挤对冲。推婴儿车市民、非机动车通行者以及轮椅出行的残障人群通行困难，无障碍出行通道被严重压缩。
针对占道乱象，多位途经市民向记者表达了不满与担忧。
“机柜摆在路口太挡路了，看着杂乱不说，确实影响大家正常通行。”市民陈女士坦言，路口集中摆放三台机柜十分不合理，尤其担心老人、小孩通行安全。她表示，充电宝设施更适合放置在商场、门店等室内场所，露天占道摆放不仅扰民，长期日晒雨淋也存在安全风险。同时她提到，成都街头共享充电宝占道摆放已是普遍现象，乱象长期存在。
市民杨先生对此有着更深的顾虑。他表示，共享充电宝、共享单车持续占用城市公共空间，是公共资源被商业无序占用的典型问题，企业打着便民旗号投放设施，却忽视了对市民正常通行权益的影响，也加重了城市管理压力。
“盲道占用、消防安全、线路安全都是隐患。”杨先生直言，露天机柜线路裸露、长期暴晒淋雨，存在极大安全漏洞。他还向记者透露，目前成都甚至出现电动车搭载充电宝箱体的“打野投放”模式，流动占道投放更加无序，监管难度更大。
多方问询求证：监管整治仍存反弹难题
值得注意的是，这三个摆放在斑马线旁的充电宝机柜是否真的有人使用？记者随机扫码查看发现，三个机柜中仅有一个能够正常打开使用，另外两个均显示“该机柜已离线”。
机柜既然已经离线无法使用，为何还要摆放在此占用公共空间？带着疑问，记者多次拨打了该充电宝服务商官方客服电话，但电话始终由机器人接听，未能转接至人工客服。随后，记者拨打了锦江区城管部门电话，对方在详细询问了具体地点后表示会立即派人到现场核实处理。
与此同时，针对该点位共享充电宝占道问题，9月1日，锦江区柳江街道已在四川群众呼声平台作出官方回复。经街道现场核实确认，该点位共享充电宝存在违规占道经营行为，属地街道将对违规机柜进行现场收缴处理，并对涉事品牌企业作出相应处罚。
网友在社交媒体分享成都充电宝乱占道的情况
记者梳理发现，像金石路地铁口这样的充电宝乱象并非个例。小红书等社交平台上，大量成都市民吐槽城区范围内共享充电宝“野蛮投放”，“50米一柜、随处乱摆”成为常态。早在今年6月，就有市民集中投诉：共享充电宝长期在成都地铁口、人行道、过街通道等关键公共区域违规占道经营。
除挤占通行空间外，露天摆放的机柜线路裸露、缺乏防水防火防护，夏季高温极易引发短路、自燃等消防安全事故。同时，部分机柜直接压占盲道，严重阻碍视障人士无障碍出行，多重问题亟待整治。
针对共享充电宝占道乱象，成都市城市管理委员会此前曾公开回应，将依据职能严查城市道路违规占用行为，通过人工定点巡查+天网线上巡检双向模式，整治共享充电宝无序投放问题。
但从记者实地走访及市民长期反馈来看，整治过后乱象反弹明显，野蛮投放、闲置占道、隐患留存等问题依旧突出，长效监管治理仍存在短板。
便民设施的核心在于“便民”而非“碍民”，企业投放不能只求数量不顾秩序，部门监管也需从“事后处置”转向“事前规范”。只有多方协同、长效治理，才能让共享充电宝真正惠及市民。针对上述问题，记者还将持续关注有关部门的后续处理进展。