叶超洲同志2008年9月参加公安工作，现为温州市公安局交通管理局一大队五中队民警。近年来，温州交管局将“社区交警”警务机制改革推行到基层中队，民警叶超洲紧扣“社区交警”工作职责要求，积极践行“源融亲”三型警务理念，扎根责任区认真开展“社区交警”工作。他所管辖的责任区地处农村，330国道贯穿鹿城区山福镇全境，沿线村庄企业众多，道路交通环境极为复杂，群众安全意识差，道路设施不足，安全隐患多，尤其是涉及到老人的伤亡事故时有发生，历年来一直都是中队事故防控难度最大的重点区域，这些都极大增加了他的工作难度和强度。针对困难和挑战，他没有退缩，始终坚持以压事故，保畅通为工作重心，发挥“孺子牛”精神，扎根路面，勇挑重担，为民服务。
一、“社区交警”工作有招有实
“社区交警”五大板块的工作职责给了民警叶超洲符合当前形势下开展交通管理的新方法，他的警务区覆盖鹿城区山福镇的18个行政村，镇区、山区、工业区相互交错，20多公里长的国道线穿村而过，如此复杂的出行环境下，靠纯粹的纠违难以取得良好的治理效果。同时他深知个人蛮干不再是解题思路。在交管局设置的框架和大队搭建的“社区交警”完整的体系框架之下，叶超洲有了向其他部门借力的途径，以协同共治破解辖区近8418名老人的事故预防交管难题。
在大队指导下，他积极收集了辖区近三年典型的亡人事故的视频资料完成制作了交通事故警示片“血与泪的代价”，带领网格辅警及时深入到18个村居联合村干部、网格员组织老人观看。同时民警叶超洲积极提供警示教育片到各村，要求各村党员干部每月利用各种机会，自主开展交通安全宣传教育活动，随后去各村走访监督安全教育的落地情况，大大提升了工作效率。
二、风险管控有力有效
外籍货车精准管控筑安全。中队管辖范围为鹿城西部，紧邻丽水市青田县，辖区330国道为温州鹿城西部出境大通道，导致大量的外籍工程车由丽水青田经辖区330国道驶入温州，管理难度一直非常大，事故多发，安全形势严峻。
今年以来，民警叶超洲采取“白+黑”的勤务模式，以重点车辆动态监管系统为依托，通过加强基础信息摸排、日常动态监管、违法信息抄告等手段，重点对肆无忌惮违法的外籍工程车、货车进行精准管控。走访排摸辖区工地和重点运输企业20余家，掌握外籍车辆底数。约谈涉外籍运输企业负责人和个人50余次，签订安全责任书150余份。共将外籍工程车、货车列为重点监管962辆，纳入智控平台1195辆，从而让外籍货车、工程车管控有章可循。路口隐患整治控风险。历年以来，辖区330国道事故成多发道路，而且多次事故都是发生在与330国道的交叉路口。叶超洲同志经过多次调研后，决定在路口设置“危险区域”警示带，切实消除大型车辆转向过程中的安全盲区，对非机动车、行人等交通弱势群体提供必要的安全警示，通过试点路口整治后效果非常明显。
随即大量推广，辖区330国道等主要路口，在取得上级领导和辖区政府部门的支持下，及时在重点路口均设置“危险区域”警示带，同时国道沿线各类安全隐患100余处，通过对接公路、政府等部门，均得到有效整治，切实维护了辖区道路安全，为农民群众出行创造了安全的平台，做到了保一方平安。
三、践行“三能”要求有品有为
70多岁的康老伯看到家里出来不远处就能坐上公交车出行，高兴的说：“太好了，对我们年龄大的老人来说真的是太方便了，以前出去坐公交车需要到国道边，很不安全.....”。民警叶超洲在做好本职工作的同时，还积极开展助企解难办实事。主动深入村居、企业，通过勤走访、勤沟通、勤汇报，听民声、解民忧，重建警民鱼水情。
去年年初，民警叶超洲在走访中了解到辖区浙南钢材市场去年从市区搬迁到辖区藤桥镇下岸村，因市场前道路交通设施条件有限，导致货运车辆随意违停。同时了解到市场内无公交线路，周边附近的村民出行极不方便，市场和村民群众对开通公交线路呼声极高。民警叶超洲在了解到群众的实际困难后，多次奔走钢材市场和公交公司等相关只能部门，与市场相关负责人进行沟通，制定整改优化措施。
通过多次与相关部门对接和不懈的努力，浙南钢材市场前的道路进行全面规划，在330国道与市场平交口设置一组红绿信号灯，在市场前设置1条供公交车专用车道，安装中心隔离护栏50米，增设交通标牌3块、监控5处、施划标线400米，设置专用货拉拉停车位20个。同时开通了公交线路，彻底解决了市场前道路秩序环境混乱、村民出行不便的老大难问题，收到了企业、群众的一致好评。（崔华平）
