人民法治网宁夏讯 随着新能源汽车的普及，充电桩进小区成了不少业主的“刚需”，但在建成较早的商住混合楼宇中，这一需求却常常卡在“电容不足”与“安全隐患”的硬门槛上。近日，宁夏回族自治区银川市金凤区北京中路街道清馨苑社区紫荆花商务中心就因充电桩安装引发了一场僵局，最终在多方联动协调下，通过“互换车位”“错时用电”的创新思路，让居民王先生的充电难题迎刃而解。
居民王先生在紫荆花商务中心E座地下车库自购了一个车位。为了方便充电，他多次向物业咨询安装家用7千瓦充电桩事宜，却屡屡被拒。物业给出的理由很明确：变压器容量不足，地下车位存在消防隐患。
清馨苑社区组织各方协调解决商住混合楼宇的充电桩安装难题
为了核实这一说法，王先生特意请来供电局工作人员现场勘查容量问题，但物业却不让接触变压器相关设施，导致核查无法进行。一方认为物业刻意阻挠，另一方坚称条件不允许，双方各执一词。清馨苑社区工作人员曾督促物业公司依据银住建发（2022）82号《关于进一步配合做好新能源汽车充电桩设施建设工作的通知》，结合车库实际情况协助安装，但物业转而要求王先生自行找相关部门勘查条件。王先生觉得委屈：“我找来的供电人员，物业不配合，现在反倒让我自己举证，物业理应提供能否安装的技术数据。”
面对僵持不下的局面，清馨苑社区牵头组织“三官一师一员”、综治中心、物业办、物业公司及居民召开协调会。随着各方深入探讨，E座地下车库的真实状况浮出水面。
紫荆花商务中心E座建于2009年，属于典型的商住混合体，当初建设时并未预留充电桩配套供电容量。如今楼栋已运行16年，变压器设计寿命一般为20年，正处在老化中后期。更关键的是，E座白天晚上用电量都比较大，若强行加装7千瓦充电桩，不仅可能加剧变压器负荷，还存在一定的电气安全风险。综合现场电气条件，E座地下停车场确实不适合安装新能源充电桩。
“一刀切”拒绝不是办法，简单放开又埋下隐患。在多方商讨下，物业公司提出一个大胆设想：将王先生在E座的地下停车位与AB座公司自有地下车位互换使用。AB座为纯商业用房，相对用电量较小，夜间商业用电低谷期恰好与居民充电高峰形成“错时”互补，电容余量能够满足充电桩接入条件。
这一“互换+错时”的思路得到了王先生的认可，也获得了物业办和供电部门的专业支持。北京中路司法所调解员王燕提醒物业公司和王先生做好车位互换手续，标明权责；社区则持续跟进，确保施工符合消防与电气安全标准。至此，这起持续数月的纠纷画上圆满句号。
从“拒之门外”到“跨区安桩”，紫荆花商务中心的案例为基层依法治理提供了生动注脚。面对新能源汽车进小区的时代趋势，既不能因噎废食、一拒了之，也不能无视老旧楼宇的客观短板、盲目加装。清馨苑社区以“互换”盘活存量资源，以“错时”挖掘电容潜力，在满足居民充电需求的同时，守住了安全底线，也为同类早期商住混合楼宇的充电桩安装难题，提供了可复制、可推广的治理样本。
（银川市金凤区北京中路街道清馨苑社区 通讯员 陈宁）