金秋十月，共和国喜迎华诞，七十七载山河锦绣，亿万同胞踔厉奋进。值此普天同庆之际，车与法祝愿祖国繁荣昌盛，人民幸福安康！
国庆长假将至，假期自驾大军已经备好行李准备出发。根据交通运输部最新预判，今年国庆假期全国公路网日均车流量将达5800万辆，同比增长8%，自驾出行占比超8成，其中新能源汽车出行占比预计突破40%，异地租赁智能新能源车出游的游客量同比上涨32%。
面对又是一年的公路客流高峰，今年国庆长假，驾车出行怎样才能少走弯路，舒心自驾呢？车与法整理了这份实打实的全场景攻略，帮您少堵1小时、多些安全和快乐。
一、国庆公路交通出行情况早预判
出行前，建议提前摸透路网规律，能帮您避开绝大多数拥堵：
1.免费规则清晰明确：今年十一假期的高速免费政策为10月1日0:00-10月7日24:00，对7座及以下小型客车免收高速通行费。
2.高峰时段固定可错峰：出城首波高峰集中在9月30日16:00-22:00（大城市上班族提前错峰出发），第二波高峰为10月1日8:00-12:00；返程高峰集中在10月6日、7日14:00-20:00，省会城市进城口、热门省界互通段预计排队时长1-3小时；10月2日-5日整体路网压力下降40%，选择这一时段错峰出行，通勤效率能提升一倍以上。
3.易堵路段集中高发：今年拥堵点位主要集中在四类区域：一是秋景热门自驾线（皖南川藏线、赤峰翁牛特沙漠旅游专线、陕北沿黄公路、川西环线）；二是头部景区连接线（婺源篁岭、额济纳胡杨林、光雾山、喀纳斯等）；三是多隧道山区路段、省界互通段；四是配套充电桩、餐饮设施齐全的网红高速服务区。
4.补能压力高于往年：由于新能源出行占比大幅提升，热门线路沿线高速服务区的充电桩，高峰时段预计平均排队时长延长，部分点位甚至出现“排队1小时、充电半小时”的情况，需要提前规划补能点。
二、避坑指南，这些“雷”提前绕
1.避开收费规则陷阱：ETC车道免费期间正常开放，但收费判定以车辆驶出高速的时间为准——如果10月7日23点后上高速、10月8日0点后驶出，会收取全程通行费，临近免费截止时间可以就近下高速再重新驶入，能省下大额过路费。
2.提前确认交通管制：出发前1天务必查看目的地交管部门的官方通知。
3.合理消费，选择正规住宿餐饮场所：自驾去往秋景顶流目的地，沿途住宿尽量选市区、县城的正规酒店，不必盲目追求景区门口高溢价的民宿；热门A级景区提前在官方公众号预约门票，部分小众野生景点无需提前线上购票，现场买票性价比更高。
4.通行守规不添堵：热门景区尽量早点抵达停车场，晚到可能要在山路上堵车或去往离景区更远的停车场；遇高速堵车切勿占用应急车道，一次违法将面临记6分、罚款200元的处罚，还会阻碍应急救援通道。
三、新能源车主专属提醒：续航不慌，智驾不飘
随着新能源汽车的普及，今年十一电车出行的朋友不在少数，新能源自驾重点要做好四项电量管理与智驾规范，才能从根源规避趴窝、误操作风险：
一是提前规划、满电出发：出发前把电池充至满电，不要完全依赖车机自带的补能推荐，通过充电类APP提前确认沿途服务区、目的地充电桩的实时运行状态；如果高速服务区充电桩排队超过40分钟，直接就近下高速到县城的品牌超充站、国网公共站补能，效率远高于在服务区排队。
二是合理用电、规范驾驶：保持匀速行驶，减少猛加速、急刹车的激进操作拉高电耗。
三是留足余量、及时补电：不要等电量掉到告警区间才找充电桩，剩余续航低于200公里就可以结合休息安排补能，补能时顺便下车舒展活动，避免疲劳驾驶，坚决杜绝低电量状态下长距离行驶。
四是智驾使用守住2条底线，安全不越界：需要明确：目前所有民用车辆搭载的“智驾”系统均为辅助驾驶功能，绝非自动驾驶，驾驶人始终是行车安全的第一责任主体。尤其在十一路况车多复杂的情况下，司机开启智驾必须保持两个“清醒”： 一是对功能边界保持清醒：了解智驾辅助水平和车辆情况。二是对驾驶状态保持清醒：开启辅助驾驶时绝对禁止脱手、脱眼、脱管，时刻关注路况与车机提示，随时准备接管车辆。
四、全员通用安全提示，平安才是假期的前提
作为十一高速公路大军中的一员，司机朋友出发前一定要做好万全准备：全面检查车况，提前下载好目的地离线地图。行车时杜绝疲劳驾驶；山区路段遇弯道提前减速鸣笛，不要猛打方向、猛踩油门；遇拥堵依次排队通行，不加塞、不抢行。
国庆的自驾的意义不是赶时间打卡，而是在路上吹过的风、见过的景、和同行人共享的松弛时刻。车与法祝您一路顺畅不堵车、补能住宿不排队、所见皆是好风景，度过一个平安、尽兴的国庆假期！