9月7日，吴忠市民李女士在因逆行被查处后，选择举牌站岗体验，15分钟后她感慨道：“刚才要是抢那几秒钟，后果不敢想。”
近来，吴忠市公安局交通管理局交管一大队针对辖区交通现状，创新推出“2+X”沉浸式体验教育工作法，以“以教代罚、教罚相融”的治理理念，探索出一条柔性化、精准化、场景化的交通安全教育新路径。
长期以来，摩电交通整治多以罚款惩戒为主要手段，部分违法驾驶人交钱即忘、认罚不认改，违法行为屡禁不止，安全教育入脑入心效果欠佳。面对这一“老大难”问题，一大队转变思路，从“单一处罚”走向“多维教育”，让执法既有力度，更有温度。
此次推行的“2+X”工作法，模式清晰、灵活度高，精准适配不同年龄、不同职业、不同认知层次群体的教育需求，彻底告别了传统“一刀切”式的宣教方式，让交通安全普法真正“对症下药”。
“2”为固定必修项目，筑牢安全认知底线。所有摩电违法驾驶人须完成两项规定动作：一是现场观看交通安全警示教育专题视频。屏幕上，一桩桩由摩电违法引发的惨烈事故、一幕幕伤亡后的家庭悲剧，以最直观的方式冲击着观看者的感官。二是通过个人朋友圈发布文明骑行倡议，以“一人违法、全员受教”的链式传播，让交通安全知识从一个人的违规现场，流向成百上千人的信息网络，实现惩戒与宣传的双重效应。
“X”为个性化自选项目，让安全教育从“被动听讲”走向“主动参与”。违法当事人可根据自身情况自主选择体验内容——可以化身交通志愿者，参与路口执勤，在疏导车流中换位感受违法行为对秩序的干扰；可以手持安全标语牌定点站岗，向过往行人普及安全知识；也可以静心抄写道路交通安全法律法规，在一笔一划中将守法意识刻入脑海。
（本报记者 刘炳宇 通讯员 唐丽华）