“李队长，南大冉二村街道这儿，刚有三辆摩托车炸街。”
6月10日20时许，保定市清苑区美团外卖骑手金艳龙把电动车停在路边，通过语音消息同步路况隐患，并附上现场拍摄的视频，快速上传“平安瞭望”微信工作群。完成上报，他一拧车把，继续赶往下一个送餐点。
（6月15日，金艳龙发现交通信号灯故障并上报后，交管部门迅速响应解决。金艳龙（左）向排查交通信号灯故障的交警竖起大拇指点赞。 河北日报记者 许佳奇摄）
金艳龙，39岁，清苑本地人，送外卖三年多。如今，他多了一个全新的身份——“平安瞭望员”。在清苑，和他一样的“平安瞭望员”共有97名。从2025年7月开始，这群穿梭在大街小巷的配送骑手，正式成为交管部门信赖的“移动探头”。
放在一年前，金艳龙可没心思管这闲事。“以前看见交警，第一反应是躲。”金艳龙说得实在，送餐拼的是时效，超时会扣费，差评要罚款，哪有工夫在路上“管闲事”？
最让金艳龙印象深刻的一天，因交通违法被罚了两次，扣了20元。金额虽小，但心里憋屈，见了交警恨不得绕着走。
在清苑区交警的统计数据里，外卖骑手闯红灯、逆行、随意变道等违法行为长期居高不下，是交通事故高风险人群之一。“光靠罚款难以治本，外卖员交通违法重复率非常高。大队一直在为如何提高治理效能头疼。”清苑区公安分局交通管理大队副大队长李军说。
治理瓶颈的突破，源自一次思路的转变。2025年7月17日，清苑区公安分局交通管理大队创新治理方式，主动上门与美团清苑站谈“合作”，双方共建“平安瞭望”机制，邀请外卖骑手担任“平安瞭望员”。依托骑手穿梭全城、覆盖面广、机动性强、路况熟、发现快的独特优势，发现交通隐患及时上报，交管部门即时响应，变“单向管理”为“双向奔赴”。
“刚开始我们并不太积极。但交警一次次快速响应，大家的看法就变了。”金艳龙说。
去年7月20日，金艳龙在送餐途中发现莲池大街和光泽路交叉口红绿灯不亮，立即拍照上传至工作群。不到一分钟，李军回复：“马上处置。”
“那一刻心里暖极了。没想到，交警真拿咱当回事，反映的事儿是真管。”金艳龙说，随着一件件诉求及时回应、一次次隐患快速处置，群里的气氛渐渐活跃起来。
成为“平安瞭望员”后，金艳龙悄然发现，自己早已告别了抢行、逆行的陋习，骑行规范有序，再也没有发生过剐蹭事故。
“我们每天上报道路事故、隐患，让交警解决这解决那，自己还继续违章，那就说不过去啦！”金艳龙说，骑手们被邀请成为交通安全的共建者、监督者后，文明骑行、规范骑行成为新风尚。
更令他惊喜的是，规规矩矩骑行，送单量非但没降，反而涨了。今年“五一”假期，他比去年同期多送了50多单。“省去了违章违法和交通意外带来的折腾，效率自然就上来了。”他说。
美团清苑站负责人吴克轩介绍，像金艳龙这样的骑手越来越多，每月都有不少骑手因守法骑行、“平安瞭望”信息上报加分等被评为当月优秀员工。
金艳龙总结自己的“平安瞭望”心得：以前见交警躲着走，现在骑手们都积极帮着交警管路。路面安全了，自个儿也受益。这份工作最大的收获，是被尊重、被认可、被需要的感觉。
数据显示，近一年来清苑外卖骑手闯红灯、逆行等违法行为下降超70%，涉外卖配送的交通事故显著减少。
金艳龙把“平安瞭望”微信群置顶快一年了。如今，他养成了一个习惯：每到一个路口，先看一眼信号灯亮不亮；路过施工路段，留意一下围挡有没有倒；看到路面有坑，顺手拍一张。他说，这些事不耽误送餐，等个红灯的工夫就干了。
近一年来，清苑区97名“平安瞭望员”累计上报各类线索245条，报修信号灯40余次、协动处置道路隐患60余起。
（记者 寇国莹）