6月2日，四川省遂宁市应急管理局与船山区人民政府联合开展观音湖隧道车辆追尾突发事件桌面推演。本次推演旨在深刻汲取近期全国各地典型事故教训，不断增强观音湖隧道突发事件应急处置工作的规范性和高效性，建立健全统一高效的突发事件应急体系和运行机制，进一步提升各级各类指挥员、战斗员协同作战能力，将应急理念贯彻落实到最小工作单元。
推演模拟了6月2日上班早高峰时段，观音湖隧道河东通往河西方向距出口500米处，2辆私家车和1辆公交车发生追尾碰撞，引发1辆私家车自燃，火势快速蔓延并产生大量浓烟，隧道内能见度骤降，私家车内有人员被困，隧道内滞留车辆100余辆，存在车辆爆燃、烟气中毒、人员踩踏等高风险状况。观音湖隧道控制中心通过视频监控系统发现险情后，立即组织隧道内被困车辆、人员有序撤离，并同步拨打119和120请求救援。隧道管理人员第一时间开启排烟系统和应急广播，调整隧道出入口信号灯，关闭隧道入口，通知交管部门指挥过往车辆改道通行。
随着险情升级，观音湖管委会立即启动《遂宁市观音湖隧道车辆火灾事故应急处置预案》，船山区政府迅速启动区级三级应急响应，成立隧道突发事件现场指挥部，并设立应急处置、综合协调、事故处置、抢险救援、医疗救护、交通管控、现场秩序维护、宣传舆情引导等8个工作组，相关部门迅速响应、协同作战，有序开展人员搜救、灭火排烟、医疗救治、交通管制、群众疏散等应急处置工作。
经过1小时的紧急处置，隧道内火势被扑灭、浓烟基本排出，并成功救出3名被困人员，应急处置任务圆满完成，船山区应急指挥部终止三级应急响应。
此次推演按照情景构建、信息报告、分级响应、会商研判、应对处置、终止响应、总结评估等环节依次进行，有效检验了应急处置预案可操作性、有效性和科学性，以及各部门在隧道突发事件中的快速反应、协同作战和科学处置能力，为筑牢隧道交通安全防线、防范化解重大道路安全风险奠定了坚实基础。