近日，海口海事法院洋浦法庭依托“航运争议多元解纷中心”协作机制，联合洋浦海事局高效化解一起涉外船舶碰撞损害责任纠纷。
1月3日夜间，某海运有限公司名下一艘船舶因操作失误与某外轮发生碰撞，造成该外轮表面凹陷。事后，洋浦法庭与洋浦海事局按照“航运争议多元解纷中心”海上交通事故快速处置机制流程立即成立联合调解小组，在查明案情、明确责任的基础上，召集双方当事人到“航运争议多元解纷中心”开展现场调解。调解小组引导双方当事人合理分析受损船舶的维修成本，避免船期延误扩大损失，快速促成双方达成调解并当场履行，3小时内即实质性化解该起涉外海事纠纷。
据了解，设立“航运争议多元解纷中心”是海口海事法院推动水上‘一站式’解纷中心建设的一项制度创新。自2025年5月成立以来，“航运争议多元解纷中心”已成功调处158宗案件，该案是中心调处的首宗海上交通事故纠纷。
作为海南自贸港首个集航运纠纷调解、交通事故处置、海上巡回审判、海事仲裁功能的“四位一体”航运争议解决平台，中心运行以来有效发挥了海事司法与海上行政执法的协调联动功能，多元受理、分层解纷、专业赋能、数据协同等配套机制在实践运行中日益完善。
精准对接需求，靶向优化服务。通过到港口码头、航运物流企业开展走访调研及召开专题征求意见会，系统收集不同涉海主体的司法需求，实现纠纷“早发现、早介入、早化解”，切实降低企业维权成本。如中心提前介入洋浦某物流有限公司与赵某的142宗航次租船合同纠纷，快速化解系列纠纷，有效提升涉海企业对中心调处的满意度。
健全联动机制，凝聚解纷合力。为破解航运纠纷跨部门、跨管理协调难题，各成员单位召开联席会议，制定中心轮值制度，实现日常化轮值工作运行。针对重大疑难纠纷，建立“中心吹哨、部门报到”会商研判机制，充分整合行政调解、司法调解、行业调解资源，形成化解合力，有效提升复杂航运争议的化解质效。如三沙某救助打捞有限公司与某外籍有限责任公司海难救助合同纠纷，洋浦法庭与洋浦海事局组成调解小组，分别结合各自职能优势协同开展调解工作，最终案件以双方握手言和告终。
强化队伍建设，夯实专业根基。始终将调解团队专业化建设作为核心任务，着力打造一支懂法律、通航运、善调解的高素质队伍。通过专题培训、庭审观摩、传帮带等方式，提升调解员对海事法律法规、国际航运惯例的适用能力。调解团队先后三次在调处船员欠薪、海难救助、船舶碰撞等纠纷中实现了“当日受理、当日调解、当日结案”。截至2026年1月初，调解涉案标的达千余万元，平均调解用时仅5天，调解成功率达100%，相关案例成功入选最高人民法院发布的“水上‘一站式’解纷典型案例”。
“航运争议多元解纷中心”的持续完善是服务保障海南自贸港封关运作顺利开局的生动实践，海口海事法院将继续深化多元解纷机制建设，提升服务精准度、机制协同性、队伍专业性，不断织密“中国洋浦港”海事司法服务网络，切实推动海事纠纷多元共治，高质量服务保障“西部陆海新通道国际航运枢纽”建设。（雷鸣 肖沁）